Возможные входы международного наземного и морского транспорта в РФ.
Три региона принимающие морские фидерные линии в РФ.
На севере (Балтийский бассейн): Санкт-Петербург, Приморск и Усть-Луга.
На востоке (Дальневосточный бассейн): Восточный, Находка и Ванино.
На юге (Азово-Черноморский бассейн): Новороссийск.
Железнодорожные пропускные пункты с Дальнего востока.
Самый часто используемый переход из Китая через Забайкальск.
Переход через Монголию (Улан-Батор).
Переход через Казахстан (Урумчи).
Автомобильные пропускные пункты из ЕС на СПб, Москву.
Переход через Выборг (с Котки, Финляндии) на СПб через Тверь.
Переход через Псков (с Таллина, Эстонии) на СПб, Москву.
Переход через Себеж (с Риги, Латвии) на Москву.
Переход через Беларусь (с Клайпеды, через Вильнюс, Литву) через Смоленск.
Переход через Брянск (с Украины) на Москву.
Привязка к требуемым срокам доставки на склад в РФ
Авиа груз летит 1 день, а с пересадкой 2-3 дня, доступен для декларирования на следующий день после прилета. Расчетное время основной перевозки 2-4 дня, если будет место на борту судна.
К расчетному времени основной перевозки нужно прибавить время доставки груза в Аэропорт вылета, подготовку и проверку товарно-сопроводительных документов.
Среднее время доставки в авиационный порт – СВХ импорта и готовности груза для декларирования составляет примерно 7 – 10 дней.
Среднее расчетное время автоперевозки из ЕС от 3 до 10 дней
Самый быстрый (ускоренный) контейнерный поезд из Китая не может приехать в Московский регион раньше чем за 14 дней. К основной перевозки нужно еще прибавить время на доставку морем или авто до станции отправления и время на формирование ускоренного поезда.
Среднее время доставки на ЖД станцию назначения – СВХ импорта, составляет примерно 30-36 дней.
Среднее расчетное время морской перевозки из Европы 35 дней, из Азии 60-65 дней.